MTA(BB3)多級重載輸油泵

性能范圍

流量：Q=6～1500m3/h，揚程：H=15～2200m，轉速：n=980、1480、2980r/min，設計壓力：P=5.0MPa～25MPa，運行溫度：T=－40℃～+200℃

輸送介質

石油加工、生產和輸送、煤化工流程、石化和化工流程、海水淡化

結構特點

1、穩定可靠。泵體采用流道對稱布置的雙蝸殼結構，可自動平衡泵組的水力徑向力；葉輪采用背對背對稱布置結構，軸向力自動平衡，沒有復雜的平衡鼓、平衡盤結構，可靠性更高；葉輪采用熱裝，過盈配合安裝于軸上。泵軸采用大軸徑設計，轉子剛性好，撓度小。密封環間隙設置合理，運行可靠；零部件采用三坐標檢測儀檢測，保證每個零部件的加工精度，提升產品的穩定性及使用壽命。
2、高效節能。型譜密集，揚程分檔梯度小，能保證用戶在高效區內找到合適的工況點，并能保證用戶的運行效益；葉輪采用精密鑄造，減少傳統鑄件誤差，提高產品效率，達到節能效果。
3、維護方便。泵組進出口布置在下泵體上，且配置加長膜片聯軸器，方便現場維護、減少維修時間。拆卸時只需打開泵蓋，即可取出轉子，不需拆卸進出口管路及電機。
4、適用于輸送含顆粒介質。泵體密封環和兩端的機封腔泄壓套處采用反螺旋密封技術，減少固體顆粒進入機封腔，提高機械密封的使用壽命。在級間處采用反螺旋密封可防止口環咬合，防止由于介質中的固體顆粒使轉子抱死。